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ホンダ XLR250R モタード オフロードバイクをモタード化する方法｜ホンダ「XR250」で実践！ 必要 の詳細情報
ホンダ XLR250R 91年モデル
サスペンションチューニングショップのMHプロダクツさんにて、前後サスをモタード用にモディファイしてあります。
メーターギアはXR400モタード用にしてありますので、２１インチから１７インチにした際のスピードの誤差はありません。
走行距離42500km
カスタム内容
DID F3.0 R4.0 １７インチホイール
FMFチタニウム4サイレンサー
アチェルビス モタードフェンダー
ZETA ハンドルバー
ZETAアーマーハンドガード
ZETA XCハンドプロテクター
ZETA ハンドルバーパット
PRO GRIP ハンドルグリップ
BRAKING 320mmフロントウェーブディスク
BRAKING リアウェーブディスク
ヘッドライトをLEDにしてあります。
注) ９０年代前半までオフ車の主流であったバッテ リーレスのバイクです。
バッテリーがないので始動はキックになります。
- ブランド: Honda
- モデル名: XLR 250R
- カラー: ホワイト/レッド/ブルー
- 特徴: モタード 仕様
ご覧いただきありがとうございます。
よろしくお願いいたします。
#xlr250r
#モタード
#xlr
サスペンションチューニングショップのMHプロダクツさんにて、前後サスをモタード用にモディファイしてあります。
メーターギアはXR400モタード用にしてありますので、２１インチから１７インチにした際のスピードの誤差はありません。
走行距離42500km
カスタム内容
DID F3.0 R4.0 １７インチホイール
FMFチタニウム4サイレンサー
アチェルビス モタードフェンダー
ZETA ハンドルバー
ZETAアーマーハンドガード
ZETA XCハンドプロテクター
ZETA ハンドルバーパット
PRO GRIP ハンドルグリップ
BRAKING 320mmフロントウェーブディスク
BRAKING リアウェーブディスク
ヘッドライトをLEDにしてあります。
注) ９０年代前半までオフ車の主流であったバッテ リーレスのバイクです。
バッテリーがないので始動はキックになります。
- ブランド: Honda
- モデル名: XLR 250R
- カラー: ホワイト/レッド/ブルー
- 特徴: モタード 仕様
ご覧いただきありがとうございます。
よろしくお願いいたします。
#xlr250r
#モタード
#xlr
| カテゴリー | 車・バイク・自転車>バイク>バイク車体 |
| ブランド | Honda |
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり,目につく傷や汚れがある |
| 配送料の負担 | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法 | 未定 |
| 発送元の地域 | 東京都 |
| 発送までの日数 | 1~2日で発送 |
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