昭和の名車ヤマハ2st メイト現在メンテ中商品詳細をご覧下さい。 YAMAHA メイト50「2サイクルメイトの整備!」 | ウェビックコミュニティ

昭和の名車「ヤマハ　メイト」
やっぱ2stでしょ！実働バリバリ！
3速ギア付き！アクセル煽れば、フロント浮きます！
オイルの匂いは、サイコーです。バリバリと走ります！
市街地、信号での、ストップ&ゴー。
やっぱり、2STオイルの香りは最高ですね！
今はカストロールを入れてます。
私有地で全開テスト、坂道はメーターを振り切ります。
程度が良い出物がありましたので、2021年に購入。
現在の走行距離は14,162kmです。
コンデション維持の為、定期的に走行しますので、お譲りする際は距離が延びます。
この度、事情があり泣く泣く出品しました。
前カゴが付いていなかったので、
息子のBS製の自転車からステンレス製を移植しました。　純正は昔ながらの鉄に白いビニールを巻いた物みたいです。
ネットで探してみましたがサビサビで断念。

シートは最初からビニールテープで補修されてました。
替シートがありますので、お付けしますが、YAMAHAのロゴが入ってません。

燃料コックに不具合があり、中古の純正に交換しております。

結構、色々と整備や交換をしてます。

最近の整備
2024年7月1日　
リアタイヤ、タイヤチューブ、リムバンドを新品に交換しました。

2024年8月
チェーン整備。
フロントフォーク注油。
マフラーエンド解体、煤除去。
チェーンカバーがある為、スプロケの摩耗、チェーンの伸びは有りませんでした。

8月末、フロントタイヤ一式交換。

いいねをしてくれた皆様に。
ありがとうございます。
以下、手を入れから、画像を更新、アップします。走行距離も画像より増えました。
それから改めて、オークション方法で価格を設定します。

シート補修(ゴト変え、又は張り替え。)
後部、YAMAHAロゴが無くなる場合有り。

泥除け新品交換(非純正品品の予定)
左側が割れてきましたから、エンブレムは流用して交換。

燃料コックのクリーニング、整備。
走行中、息継ぎする為。
負圧式のキャブレター、燃料コックが原因かと考えます。

キャブレターのメンテナンス。
全バラしをしてメンテナンス。場合によればパーツ交換。
他。

希望販売価格は300,000円。
高いのか？うーむ？？

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カテゴリー	車・バイク・自転車>バイク>バイク車体
ブランド	YAMAHA
商品の状態	やや傷や汚れあり,目につく傷や汚れがある
配送料の負担	着払い(購入者負担)
配送の方法	未定
発送元の地域	愛知県
発送までの日数	4~7日で発送